Toyota FT-86 II

Esportivo fruto da parceria com a Subaru remete aos bons tempos da marca

Por Vitor Matsubara | Fotos: divulgação

O design concebido pelo centro de estilo mantido pela marca na Europa se destaca pelas linhas marcantes. O projeto foi totalmente concebido com foco no motorista, desde os comandos até as respostas do motor e da direção. A carroceria esguia – são 4,23 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e apenas 1,27 metro de altura – mostra que o FT-86 II está na boca do forno, ou seja, pode ser produzido em muito breve.

Quem conhece a Toyota há tempos sabe que a maior montadora do mundo não faz apenas sedãs e picapes. Parte da fama construída pelos japoneses se deve graças a esportivos como Celica, Supra e MR2. Em tempos de sustentabilidade, a montadora quer unir ecologia com esportividade com o FT-86 II, concebido em parceria com a compatriota Subaru.

A marca não divulgou detalhes sobre motorizações, embora tenha antecipado que o esportivo terá uma caixa automática de seis marchas, tração traseira e motor instalado na dianteira. As vendas do esportivo começam na Europa em 2012.

Toyota FT-86 II

Esportivo fruto da parceria com a Subaru remete aos bons tempos da marca

Por Vitor Matsubara | Fotos: divulgação

O design concebido pelo centro de estilo mantido pela marca na Europa se destaca pelas linhas marcantes. O projeto foi totalmente concebido com foco no motorista, desde os comandos até as respostas do motor e da direção. A carroceria esguia – são 4,23 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e apenas 1,27 metro de altura – mostra que o FT-86 II está na boca do forno, ou seja, pode ser produzido em muito breve.

Quem conhece a Toyota há tempos sabe que a maior montadora do mundo não faz apenas sedãs e picapes. Parte da fama construída pelos japoneses se deve graças a esportivos como Celica, Supra e MR2. Em tempos de sustentabilidade, a montadora quer unir ecologia com esportividade com o FT-86 II, concebido em parceria com a compatriota Subaru.

A marca não divulgou detalhes sobre motorizações, embora tenha antecipado que o esportivo terá uma caixa automática de seis marchas, tração traseira e motor instalado na dianteira. As vendas do esportivo começam na Europa em 2012.

Corolla é convocado a substituir partida a frio

CAR MAGAZINE | ESCRITO POR JOSÉ ANTONIO LEME

A Toyota está convocando os proprietários de Corolla nas versões XLi, GLi, XEi, SEG e ALTIS que foram produzidos entre março de 2008 e dezembro de 2010 para comparecer a uma concessionária da marca para substituir o sistema de partida a frio. a partir do dia 1º de março.

De acordo com o comunicado da montadora, o recall preventivo foi anunciado para a substituição das mangueiras que fazem parte do sistema composto por um reservatório, bomba, bocal de abastecimento e mangueiras. As mangueiras que foram utilizadas nesses veículos convocados não estariam em conformidade de fabricação, o que poderia ocasionar pequenas fissuras, ocorrendo vazamento de gasolina.

Outra ocorrência possível das fissuras nas mangueiras seria a formação de contaminantes através da reação do material do anel do reservatório do sistema de partida a frio com a gasolina nele contida, levando a uma possível perda de vedação do selo do exio da bomba e vazamento de gasolina.

Apesar de não haver qualquer registro de acidentes causados por essa falha, há a possibilidade ocorrência de incêndio caso no momento do vazamento haja presença de um agente produtor de faísca no cofre do motor. Para maiores informações, a marca coloca a disposição dos clientes a página da internet www.toyota.com.br e o SAC 0800 703 02 06, além de toda a rede de concessionários Toyota.

Intervalo de chassi
Código do chassi	Últimos 7 dígitos
9BRBB42E09~9BRBB42EX9	5000542~5055571
9BRBB48E09~9BRBB48EX9	5000541~5055592
9BRBB42E09~9BRBB42EXA	5055598~5116530
9BRBB48E09~9BRBB48EXA	5055594~5116529
9BRBD48E0A~9BRBD48EXA	2500002~2500007
9BRBB42E0A~9BRBB42EXB	5116534~5151708
9BRBB48E0A~9BRBB48EXA	5116531~5126284
9BRBD48E0B~9BRBD48EXB	2500008~2525074

Corolla é convocado a substituir partida a frio

CAR MAGAZINE | ESCRITO POR JOSÉ ANTONIO LEME

A Toyota está convocando os proprietários de Corolla nas versões XLi, GLi, XEi, SEG e ALTIS que foram produzidos entre março de 2008 e dezembro de 2010 para comparecer a uma concessionária da marca para substituir o sistema de partida a frio. a partir do dia 1º de março.

De acordo com o comunicado da montadora, o recall preventivo foi anunciado para a substituição das mangueiras que fazem parte do sistema composto por um reservatório, bomba, bocal de abastecimento e mangueiras. As mangueiras que foram utilizadas nesses veículos convocados não estariam em conformidade de fabricação, o que poderia ocasionar pequenas fissuras, ocorrendo vazamento de gasolina.

Outra ocorrência possível das fissuras nas mangueiras seria a formação de contaminantes através da reação do material do anel do reservatório do sistema de partida a frio com a gasolina nele contida, levando a uma possível perda de vedação do selo do exio da bomba e vazamento de gasolina.

Apesar de não haver qualquer registro de acidentes causados por essa falha, há a possibilidade ocorrência de incêndio caso no momento do vazamento haja presença de um agente produtor de faísca no cofre do motor. Para maiores informações, a marca coloca a disposição dos clientes a página da internet www.toyota.com.br e o SAC 0800 703 02 06, além de toda a rede de concessionários Toyota.

Intervalo de chassi
Código do chassi	Últimos 7 dígitos
9BRBB42E09~9BRBB42EX9	5000542~5055571
9BRBB48E09~9BRBB48EX9	5000541~5055592
9BRBB42E09~9BRBB42EXA	5055598~5116530
9BRBB48E09~9BRBB48EXA	5055594~5116529
9BRBD48E0A~9BRBD48EXA	2500002~2500007
9BRBB42E0A~9BRBB42EXB	5116534~5151708
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