Há alguns anos, a Fiat anunciou que a Alfa Romeo teria papel fundamental em sua atuação no mercado norte-americano. Agora, revela os detalhes de um dos modelos com o qual quer fortalecer essa estratégia. O Giulia 2012, substituto do 159, será desenvolvido sobre a plataforma alongada do Giulietta e seguirá o estilo ditado pelo MiTo.A oferta de motores será farta. Ele contará com o 1.4 turbo do Giulietta (de 120 cv ou 170 cv) e o 1.8 emprestado do Brera (com 203 cv). Duas motorizações a diesel também deve ficar disponíveis, uma com 105 cv e outra com 203 cv. Mas o que causa maior expectativa é a possibilidade de a marca adotar uma versão modificada do V6 produzido pela Chrysler Pentastar. O 3.3 seria capaz de liberar 300 cavalos, graças à adoção da tecnologia MultiAir – que garante melhorias na potência e no torque devido a um refinado sistema eletro-hidráulico que controla a admissão da mistura ar-combustível.
De acordo com o site Autoexpress, o modelo terá tração dianteira – a traseira ficou para a próxima geração, contrariando os rumores. Para garantir um comportamento equilibrado, a Alfa vai introduzir um sistema de controle ativo de rolagem, que ajusta automaticamente a regulagem das molas e amortecedores quando o carro entra em curvas.
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