A disputa da temporada 2011 contará com 12 etapas. Os pilotos terão o descarte dos dois piores resultados na classificação do campeonato da seguinte forma: ao final das oito primeiros provas, os atletas descartaram os dois piores resultados.
Apenas os 15 primeiros pontuam nas provas. Os valores são distribuídos da seguinte forma: 1º - 25 pontos; 2º - 20; 3º - 16; 4º - 14; 5º - 12; 6º - 10; 7º - 9; 8º - 8; 9º - 7; 10º - 6; 11º - 5; 12º - 4; 13º - 3; 14º - 2; 15º - apenas 1 ponto.
Para se credenciar a Superfinal, o piloto deve estar entre os dez primeiros colocados após as oito primeiras etapas do ano. A partir daí, o sistema de pontuação será modificado e começa a valer a seguinte tabela: 1º - 225 pontos; 2º - 220; 3º - 216; 4º - 214; 5º - 212; 6º - 210; 7º - 209; 8º - 208; 9º - 207; 10º - 206.
Em caso de empate, o desempate será pelo maior número de primeiros lugares, persistindo o empate o maior número de segundos lugares e assim sucessivamente, com base em todos os resultados obtidos durante a temporada.
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